ফুয়েল সিস্টেম অটো পার্টসের জন্য নতুন ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প হেড রটার 146402-1420 VE হেড রটার

পুরো গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ কম্পনের উৎস হিসেবে, ইঞ্জিনের NVH স্তর সরাসরি পুরো গাড়ির NVH স্তরকে প্রভাবিত করে, তাই ইঞ্জিনের শব্দ নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। ইঞ্জিনের শব্দের সমস্যা অনুসারে, উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্প দ্বারা উত্পন্ন শব্দ এবং কম্পন বিশ্লেষণ করা হয়। প্রধানত উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্প কম্পনের ট্রান্সমিশন পাথ অপ্টিমাইজ করে কম্পনের সংক্রমণ কমাতে, যার ফলে শব্দ কম হয়।

টাইমিং সাইডে ইঞ্জিনের শব্দ বিশ্লেষণ করুন এবং নির্ধারণ করুন যে এর উত্তেজনার উত্স হল উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্প, যা বিকিরণিত শব্দ তৈরি করতে জল পাম্প হাউজিংয়ের মাধ্যমে টাইমিং কভারে প্রেরণ করা হয়। বিশ্লেষণ: উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্প ওয়াটার পাম্প হাউজিংয়ের দৃঢ়তা, টাইমিং গিয়ার ট্রেনের টান এবং টাইমিং কভারের কঠোরতা সবই কম্পনের সংক্রমণের উপর প্রভাব ফেলে। ওয়াটার পাম্প হাউজিং, টাইমিং গিয়ার ট্রেনের টেনশনিং ফোর্স এবং টাইমিং কভার কম্পন এবং শব্দ কমাতে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। ইঞ্জিনের শীর্ষে নয়েজ ডিজাইন পরীক্ষা এবং বিশ্লেষণ করা হয়েছিল, এবং শব্দের তরঙ্গ বিশ্লেষণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে শব্দ উত্তেজনার উত্সটি উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্প হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্পের কম্পন উচ্চ-চাপের ডিজেল পাইপের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, যার ফলে ইঞ্জিনের উপরে থেকে বিকিরণ করা শব্দ হয়। স্থানান্তর ফাংশন পরীক্ষা এবং উচ্চ-চাপ ডিজেল পাইপ এবং উচ্চ-চাপ ডিজেল পাম্পের মডেল পরীক্ষার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে উচ্চ-চাপ ডিজেল পাইপের শব্দ ফ্রিকোয়েন্সির কাছাকাছি একটি মোড রয়েছে। উচ্চ-চাপের ডিজেল পাম্প এবং উচ্চ-চাপের ডিজেল পাইপে প্রকৃত উত্তেজনা সংগ্রহ করুন এবং সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডার হেড কভার, উচ্চ-চাপ ডিজেল পাইপ, উচ্চ-চাপ ডিজেল রেল ইত্যাদিতে জোরপূর্বক প্রতিক্রিয়া গণনা করুন। প্রাপ্ত শব্দ মেঘ। ইঞ্জিনের উপরের মানচিত্রটি শব্দ উৎসের অবস্থান মানচিত্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এটি যাচাই করে যে উচ্চ-চাপের ডিজেল পাইপটি প্রধান শব্দ উৎস উচ্চ-চাপের ডিজেল পাইপের দৃঢ়তা বাড়ানোর জন্য এবং এর অনুরণন ফ্রিকোয়েন্সি উত্তেজনা ফ্রিকোয়েন্সি থেকে দূরে সরানোর জন্য, উচ্চ-চাপ ডিজেল পাইপের সীমাবদ্ধতার অবস্থা পরিবর্তন করতে একটি ভর ব্লক যুক্ত করা হয়।