ফুয়েল সিস্টেম নতুন ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প হেড রটার 1 468 334 456 1468334456 অটো পার্টসের জন্য VE হেড রটার

ডিজেল পাম্প ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের অন্যতম প্রধান উপাদান। এর কাজ হল ইঞ্জিন ডিজেলের যথাযথ চাপ বজায় রাখা এবং প্রতিটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠে জোরপূর্বক জ্বালানি সরবরাহ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানী বজায় রাখা, তরল ঘর্ষণ অর্জনের জন্য ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলির মধ্যে একটি জ্বালানী ফিল্ম তৈরি করা। ইঞ্জিনের অলস প্রবাহের চাহিদা মেটাতে, ঐতিহ্যগত স্থির-স্থানচ্যুতি ডিজেল পাম্পগুলিতে মাঝারি এবং উচ্চ গতিতে প্রচুর পরিমাণে প্রবাহের অপ্রয়োজনীয়তা রয়েছে। যেহেতু নিঃসরণ এবং জ্বালানী খরচের প্রবিধানগুলি ক্রমশ কঠোর হয়ে উঠছে, উপরে উল্লিখিত শক্তির বর্জ্য সমস্যা সমাধানের জন্য এবং ঘর্ষণ শক্তির ক্ষতি কমাতে, পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পাম্প প্রযুক্তি ইঞ্জিন সিস্টেমগুলিতে প্রয়োগ করা শুরু হয়েছে। তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায়, ডিজেল পাম্পের কাজ হল জ্বালানিকে একটি নির্দিষ্ট চাপে বাড়ানো এবং তারপরে ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশে জোর করে যা তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন। রটার-টাইপ ডিজেল পাম্পগুলি তাদের কম্প্যাক্ট গঠন, ছোট আকার, হালকা ওজন, কম শব্দ, "গহ্বর তৈরিতে অসুবিধা" এবং উচ্চ ভলিউমেট্রিক দক্ষতার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির উচ্চ তাপ দক্ষতা, বিস্তৃত শক্তি পরিসীমা কভারেজ, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপেক্ষাকৃত ছোট আকারের সুবিধা রয়েছে। এগুলি শিল্প, কৃষি এবং জাতীয় প্রতিরক্ষার মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সামাজিক জীবনে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করে এবং আজকের সমাজের চালিকা শক্তি। যন্ত্রপাতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। উচ্চ-চাপ ডিজেল পাম্প হল উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের শক্তি উপাদান। এটি ডিজেল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শক্তি এবং জ্বালানী চাপ শক্তির মধ্যে রূপান্তর উপলব্ধি করতে জ্বালানীকে চাপ দেয়। এটি উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি। বর্তমানে, রেডিয়াল পিস্টন পাম্প এবং ইনলাইন পিস্টন পাম্পগুলি প্রধানত উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।