ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশ ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর 127-8222 3114/3116 অটো খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য আসল ডিজেল ইনজেক্টর

কেন ইনজেক্টর disassembling যখন ইনজেক্টর উপর কার্বন আমানত এবং তেলের দাগ বন্ধ মুছা না?
উত্তর: যখন গাড়ির ডিজেল ইঞ্জিন ভালোভাবে কাজ করে, তখন ফুয়েল ইনজেক্টর পরিষ্কার দেখায়, কিন্তু ফুয়েল ইনজেক্টরের সাথে কার্বন পাউডারের সামান্য সমান এবং শুষ্ক পাতলা স্তর যুক্ত থাকে। যখন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প, ফুয়েল ইনজেক্টর বা ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশ ভালোভাবে কাজ করে না, তখন এটি ইনজেক্টরের ইনজেক্টর অগ্রভাগে জমে বা তেলের দাগ পরিবর্তন করতে পারে। ফুয়েল ইনজেক্টরগুলিতে কার্বন জমা বা তেলের দাগের কথা উল্লেখ করে, ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট অংশের কাজের অবস্থার বিচার করা সহায়ক। উদাহরণস্বরূপ, যখন জ্বালানী ইনজেক্টরগুলিতে প্রচুর পরিমাণে কার্বন জমা থাকে এবং স্টিকি ভেজা ইঞ্জিন তেল সংযুক্ত থাকে, তখন এর অর্থ হল পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনারের মধ্যে মিলিত ব্যবধানটি খুব বড় এবং জৈব তেল দহন চেম্বারে প্রবাহিত হয়। : জ্বালানী ইনজেক্টরগুলিতে আরও কার্বন জমা রয়েছে এবং সেখানে ভেজা ডিজেল তেল সংযুক্ত রয়েছে। কারণটি হতে পারে যে ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ করা হয়নি, জ্বালানী ইনজেকশনের সময় খুব দেরি হয়ে গেছে, ফুয়েল ইনজেকশন সুই ভালভটি এমন অবস্থানে আটকে আছে যেখানে এটি বন্ধ করা যায় না এবং তেল ফুটো মারাত্মক। ফুয়েল ইনজেক্টরে অনেক কার্বন জমা আছে। যদি কার্বন ডিপোজিট ফুয়েল ইনজেক্টরে ঘনীভূত হয় তবে এটি ফুয়েল ইনজেক্টরের দুর্বল কর্মক্ষমতার কারণে হতে পারে; যদি কার্বন আমানত ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয় তবে এটি দুর্বল ভালভ সিলিং, অকাল ফুয়েল ইনজেকশনের সময় এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের দুর্বল অ্যাটোমাইজেশনের কারণে হতে পারে।