DLLA154S284 নতুন 100% পরীক্ষিত সাধারণ রেল ডিজেল/ফুয়েল ইনজেক্টর BOSCH ইনজেক্টর অগ্রভাগ

জ্বালানী ইনজেক্টর পরিদর্শন প্রক্রিয়া

সুই ভালভ সমাবেশের পরিদর্শনের মধ্যে রয়েছে: পৃষ্ঠের চাক্ষুষ পরিদর্শন, স্লাইডিং পরিদর্শন, সিলিং পরিদর্শন এবং স্প্রে পরিদর্শন ইত্যাদি।

3.1 সুই ভালভের গাইড নলাকার পৃষ্ঠ এবং ইনজেক্টর বডিতে স্পষ্ট ঘর্ষণ ক্ষতি এবং স্ক্র্যাচ থাকতে হবে না এবং সিলিং শঙ্কু পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ।

3.2 সুই ভালভকে 45 এর অবস্থানে কাত করুন°, ভালভ বডি থেকে সুই ভালভকে প্রায় 1/3 টেনে বের করে আনুন এবং এটি কোনও আটকে থাকা ঘটনা ছাড়াই তার নিজস্ব ভরের ক্রিয়ায় ধীরে ধীরে ভালভ বডিতে স্লাইড করতে পারে।

3.3 ফুয়েল ইনজেকশন টেস্টারে অ্যাসেম্বল করা ফুয়েল ইনজেক্টর ইনস্টল করুন এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের স্ট্যান্ডার্ড ওপেনিং ফুয়েল ইনজেকশন চাপের চেয়ে সামান্য বেশি বসন্তের চাপ সামঞ্জস্য করুন (সাধারণত 12~14MPa 3~5MPa থেকে বেশি)৷ যদি তেলের চাপ 20MPa-এ বেড়ে যায়, তাহলে তেলের চাপ 20MPa থেকে 18MPa-এ নামতে যে সময় লাগে তা পরিমাপ করুন, 9~12s-এর কম নয়।

অন্যথায়, সিলিং কার্যকারিতা খারাপ, এবং অগ্রভাগের গর্তের চারপাশে কোনও স্পষ্ট তেলের ফোঁটা থাকতে হবে না। যখন কোনও ফুয়েল ইনজেক্টর পরীক্ষক না থাকে, তখন মেরামত করা ফুয়েল ইনজেক্টর সরাসরি ডিজেল ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে পরীক্ষার জন্য ইনস্টল করা যেতে পারে।

3.4 12MPa এর নির্দিষ্ট ফুয়েল ইনজেকশন চাপের সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং প্রায় 60~70 বার/মিনিটের পাম্প গতিতে তেল পাম্প করুন৷ স্প্রে করা জ্বালানীটি সূক্ষ্মভাবে এবং সমানভাবে পরমাণুযুক্ত হওয়া উচিত এবং সেখানে খাস্তা এবং মাঝে মাঝে কিচিরমিচির শব্দ হওয়া উচিত। কোন তেল ফোঁটা ঘটনা নেই, এবং ইনজেক্টর শরীরের অগ্রভাগ গর্ত কাছাকাছি কোন গুরুতর ফুটো নেই.

ইনজেক্টরের নীচে অগ্রভাগ থেকে 10~20 সেমি দূরে সাদা কাগজের একটি টুকরা রাখুন এবং অগ্রভাগ থেকে তেলের দাগের দূরত্ব h এবং তেলের দাগের ব্যাস d পরিমাপ করুন। তারপর সূত্র অনুযায়ী গণনা করুন।

ত্রিকোণমিতিক ফাংশন থেকে কোণটি সন্ধান করুন এবং কোণটির দ্বিগুণ হল জ্বালানী ইনজেকশন শঙ্কু কোণ। যদি উপরের কাজের মাধ্যমে প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা না যায় তবে একটি নতুন জ্বালানী ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা উচিত।

পরিশেষে, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি লক্ষ করা উচিত:

(1) ভুলভাবে ব্যবহার এড়াতে জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যবহার করার সময় উপরের কোডের প্রতি মনোযোগ দিন। অন্যথায়, আদর্শ প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রাপ্ত হবে না, জ্বালানীটি অসম্পূর্ণভাবে পুড়ে যাবে বা জ্বালানো হবে না, নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া নির্গত হবে, জ্বালানীর অপচয় হবে এবং শক্তি প্রভাবিত হবে।

(2) জ্বালানী ইঞ্জেকশনের চাপ সংশোধন করার সময়, ত্বক বা আঙ্গুলগুলিকে কখনই অগ্রভাগের গর্তের কাছাকাছি আসতে দেবেন না এবং ইনজেকশনযুক্ত জ্বালানী দ্বারা ইনজেকশন দেবেন না। কারণ উচ্চ-চাপের ডিজেল তেল ত্বকে প্রবেশ করে এবং রক্তনালীতে প্রবাহিত হয়, এটি মানবদেহে একটি বিষাক্ত প্রভাব ফেলবে। চোখের ক্ষতি রোধ করার জন্য ফুয়েল ইনজেকশন পরিস্থিতি খুব কাছ থেকে পর্যবেক্ষণ না করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।