সাধারণ রেল অগ্রভাগ DLLA152SM400/105025-4000 ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ

ইনজেক্টর অগ্রভাগের ভালভ লাইন জ্বালানী ইনজেকশন ভলিউম নিয়ন্ত্রণে ভূমিকা পালন করে, একটি নির্দিষ্ট ইনজেকশন চাপ বজায় রাখে এবং জ্বালানী ইনজেকশনের ভাল পাল্ভারাইজেশন নিশ্চিত করে। যদি ক্ষতির লক্ষণ থাকে তবে এটি ব্যবহারের সময় সিল করা হয় না এবং জ্বালানী ইনজেকশনের pulverization খারাপ বা পরমাণু করা যায় না। একই সময়ে, ইনজেক্টর অগ্রভাগের অগ্রভাগের গর্তের পৃষ্ঠে ফোঁটা ফোঁটা হয়। ইনজেক্টর অগ্রভাগের বড় প্রান্তের জয়েন্ট প্লেনে অসমতা এবং ক্ষতির লক্ষণ রয়েছে, যা প্রমাণ করে যে এটি ভালভাবে ব্যবহার করা হয়নি। যদি ত্রুটিটি বাইরের রিংয়ে থাকে, তবে ব্যবহারের সময় জ্বালানীটি বেরিয়ে যাবে; যদি ত্রুটিটি অভ্যন্তরীণ রিংয়ে থাকে তবে জ্বালানী তেল রিটার্ন গর্তে লিক হবে। ইনজেক্টর অগ্রভাগের ইনজেকশন গর্ত এবং ইনজেক্টর অগ্রভাগের ছোট মাথার মধ্যে সহযোগিতা খুব আলগা বা খুব টাইট হওয়া উচিত নয়। যদি এটি খুব ঢিলেঢালা হয়, pulverization গুণমান হ্রাস পাবে, pulverization কম হবে এবং তেল কণা ঘন হবে, এবং শব্দ খাস্তা হবে না। যদি এটি খুব টাইট হয়, ফুয়েল ইনজেকশনটি একটি লাইন তৈরি করবে, ফুয়েল ইনজেকশনটি নীরব থাকবে এবং যদি জ্বালানী ইনজেকশনটি ফুয়েল ইনজেকশন নজল অ্যাসেম্বলির প্রযুক্তি মেরামত পর্যন্ত স্থায়ী হয় তবে সুচ ভালভের নলাকার গাইড পৃষ্ঠের নির্ভুলতা খুব বেশি, এবং এটি এবং সুই ভালভ গর্তের মধ্যে সমাবেশের ব্যবধান 0.002~ 0.006 মিমি, এবং সুই ভালভ অবশ্যই সক্ষম হতে হবে অগ্রভাগের শরীরের গর্তে অবাধে উপরে এবং নীচে স্লাইড করতে। সুই ভালভের নলাকার গাইড পৃষ্ঠটি কালো, এবং যদি ফিটটি খুব আলগা হয়, তবে আরও উপযুক্ত শক্ততা সহ একটি সুই ভালভ নির্বাচন করা প্রয়োজন। যদি সুই ভালভ এবং ইনজেক্টর বডি খুব টাইট হয়, আপনি সাধারণত প্রথমে সুই ভালভের নলাকার গাইড পৃষ্ঠে ইঞ্জিন তেল প্রয়োগ করতে পারেন এবং তারপরে সুই ভালভটি পিষতে পারেন। এটি খুব টাইট হলে, এটি ক্রোমিয়াম অক্সাইড দিয়ে গ্রাউন্ড করা যেতে পারে।