DLLA152PN009 কমন রেল ডিজেল/ফুয়েল ইনজেক্টর BOSCH ইনজেক্টর অগ্রভাগ

ফুয়েল ইনজেক্টরের আটকে যাওয়ার কারণগুলি নিম্নরূপ

1. তেলের পাইপের শেষ এবং সংযোগকারী বোল্টগুলি ধুলো এবং অমেধ্য দিয়ে দাগযুক্ত:

2. অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের সময় অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিং এবং ভুল ইনস্টলেশন; 3. যোগ করা জ্বালানী পরিষ্কার নয়, এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং ফিল্টার পণ্যের মধ্যে থাকা তেলটি শুরু করার আগে নিষ্কাশন করা হয় না, যাতে নোংরা জ্বালানী জ্বালানী পাম্পে প্রবেশ করে

4. ফুয়েল ইনজেক্টরে স্থির বাদামের কাঁধ এবং পায়ে কার্বন জমা এবং জ্বলন্ত ক্ষতি রয়েছে; সিলিং গ্যাসকেট সমতল নয়; তাপমাত্রা খুব বেশি, জ্বালানী ইনজেক্টরের তাপ লোড বৃদ্ধি পায়, ইত্যাদি;

5. ফুয়েল ইনজেকশনের চাপ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়নি: জ্বালানী ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য স্ক্রুটি আলগা, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিংটি ভেঙে গেছে এবং ইজেক্টর রডের স্টিলের বলটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ বা এমনকি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, যা জ্বালানী ইনজেক্টরের ক্ষতির কারণ হতে পারে। আটকে থাকা

যদি ফুয়েল ইনজেক্টর আটকে থাকে তাহলে আটকে থাকা ফুয়েল ইনজেক্টরটিকে ডিজেল তেল বা ইঞ্জিন অয়েলে গরম করার জন্য রাখুন, তারপর এটিকে বের করে একটি কাপড় দিয়ে মুড়ে নিন, তারপর হাতের প্লায়ার দিয়ে সুই ভালভটি আটকে দিন এবং ধীরে ধীরে সুই ভালভটি সরানোর জন্য এটিকে সরিয়ে দিন। সুই থেকে ভালভ বডি থেকে বের করে নিন। সুই ভালভ বডিতে অল্প পরিমাণে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল ফেলুন এবং সুই ভালভ বডিতে সুই ভালভকে বারবার নাড়াচাড়া করুন যতক্ষণ না সুই ভালভ সুই ভালভ বডিতে অবাধে চলাচল করতে পারে। যদি সুই ভালভের সিলিং পৃষ্ঠে পোড়ার চিহ্ন থাকে তবে এটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পেস্ট দিয়ে গ্রাউন্ড করা উচিত। নাকাল করার সময়, গ্রাইন্ডিং পেস্টের পরিমাণ এবং নাকাল করার সময় মনোযোগ দিন। ফুয়েল ইনজেক্টরে পরিষ্কার করা সুই ভালভ অ্যাসেম্বলি ইনস্টল করুন এবং এটি পুনরায় ব্যবহার করার আগে জ্বালানী ইনজেকশন চাপ সামঞ্জস্য করুন।