ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 5296723 ফোটন অলিনের জন্য ডেনসো ইনজেক্টর 2.8 ডি, কামিন্স ইঞ্জিন আইএসএফ3.8

ফুয়েল ইনজেক্টর ডিজেল ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেকশন ডিভাইসের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজের অংশ। এটি প্রধানত একটি তেল ইনজেক্টর এবং একটি তেল ইনজেক্টর বডি নিয়ে গঠিত। এর ইনস্টলেশনের অবস্থান এবং সিলিন্ডারের মাথার কোণ দহন চেম্বারের নকশার উপর নির্ভর করে। ফুয়েল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের দ্বারা প্রেরিত উচ্চ-চাপের জ্বালানীকে একটি স্প্রেতে পরমাণু করে যা আগুন ধরতে এবং পোড়াতে সহজ, এবং স্প্রেটিকে দহন চেম্বারের আকার এবং আকারের সাথে মেলে এবং দহন চেম্বারে ছড়িয়ে দেয় এবং মিশ্রিত করে। বায়ু পরমাণুকরণের গুণমান, বিতরণ এবং জ্বালানী স্প্রে বৈশিষ্ট্যগুলির অনুপ্রবেশকে প্রভাবিত করার পাশাপাশি, ইনজেক্টরের ইনজেকশন চাপ, ইনজেকশন শুরুর বিন্দু, ইনজেকশন সময়কাল এবং ইনজেকশন হারের উপরও উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে। অতএব, ফুয়েল ইনজেক্টর ডিজেল ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাতে একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করে।

জ্বালানী ইনজেক্টরের কাজের নীতি

ইনজেক্টরের প্রধান কার্যকারী অংশ হল অগ্রভাগ যুগল, যা সুই ভালভ এবং সুই ভালভ বডি দ্বারা গঠিত। সাধারণত, ইনজেক্টরে বসন্ত নিয়ন্ত্রণকারী চাপের অধীনে সুই ভালভ বন্ধ থাকে। ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের প্লাঞ্জার জ্বালানিকে চাপ দেয় এবং চাপযুক্ত উচ্চ চাপের জ্বালানি অগ্রভাগের তেল স্টোরেজ চেম্বারে স্থানান্তর করে, যার ফলে তেল স্টোরেজ চেম্বারে চাপ PD বেড়ে যায়। যখন তেল স্টোরেজ চেম্বারে জ্বালানীর চাপ PD খোলার চাপ PNO ঘড়ির কাঁটার দিকের ভালভের চেয়ে বেশি হয়, তখন একটি কুয়াশায় অগ্রভাগ এবং সুই ভালভের মধ্যে বৃত্তাকার ফাঁক থেকে জ্বালানী স্প্রে করা হয়।