কামিন্সের জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 5284016 ডেনসো ইনজেক্টর

ক্লাচ প্যাডেলের অবাধ ভ্রমণ চড়াই-উতরাইয়ের সময় ছোট এবং উতরাইতে যাওয়ার সময় বড় হয়। একটি কম গতির ট্রাক আছে, এবং অদ্ভুত ঘটনাটি ঘটে যে ক্লাচ প্যাডেলের বিনামূল্যে ভ্রমণ চড়াই-উতরাইয়ের সময় ছোট হয়ে যায় এবং উতরাইতে যাওয়ার সময় বড় হয়। প্রথমে, মনে করা হয়েছিল যে ফ্রেমের ইঞ্জিনের ফিক্সিং বোল্টটি আলগা ছিল, তবে শক্ত করার পরে ত্রুটিটি দূর হয়নি। পরে, ক্লাচ চেম্বারের নীচের আবরণটি খোলা হয়েছিল এবং ফ্লাইহুইলটিকে একটি প্রি বার দিয়ে সামনে এবং পিছনে সরানো হয়েছিল। এটি পাওয়া গেছে যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইল গ্রুপের অক্ষীয় ছাড়পত্র 4 মিমি পৌঁছেছে। অবশেষে, এটি পাওয়া গেল যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের থ্রাস্ট গ্যাসকেটটি পড়ে গেছে। দোষের প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ কর। কারণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স খুব বড় (সীমা মান 0.3 মিমি), যখন গাড়িটি নিচের দিকে যায়, তখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইল সেট এবং ক্লাচের সক্রিয় অংশ (যেমন সেপারেশন লিভার) ব্যবহারের কারণে একসাথে এগিয়ে যায়। মাধ্যাকর্ষণ, যখন ক্লাচ ফর্ক এবং সেপারেশন বিয়ারিং এখনও আসল অবস্থানে সরে না। এইভাবে ক্লাচ প্যাডেলের বিনামূল্যে ভ্রমণ বৃদ্ধি পায়; যখন গাড়িটি পাহাড়ের উপরে যায়, তখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইল গ্রুপটি পিছনের দিকে চলে যায়, তাই ক্লাচ ডিসঞ্জেজিং লিভার, যা ডিসএঞ্জেজিং বিয়ারিং থেকে দূরত্বের কাছাকাছি, এইভাবে ক্লাচ প্যাডেলের বিনামূল্যে ভ্রমণ হ্রাস করে। উপরন্তু, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হওয়ার কারণে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি প্রায়শই ইঞ্জিন অপারেশনে চলে যায়, সংযোগকারী রড এবং পিস্টনকেও এগিয়ে এবং পিছনের দিকে চালনা করে, যার ফলে পিস্টন "পক্ষপাতমূলক সিলিন্ডার" হয়, তাই সিলিন্ডার সীলটি কঠোর হয় না। , ফলে ইঞ্জিন শক্তি হার হ্রাস.