জন ডিরের জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 095000-6491 ডেনসো ইনজেক্টর

কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতি (নতুন তেলের পরিচ্ছন্নতা পর্যাপ্ত নয়, তেল ট্রান্সমিশন সরঞ্জামের দূষণ, জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিচ্ছন্নতা দুর্বল, জ্বালানী পাইপের ক্ষয় এবং ক্ষয়), জ্বালানী পরিস্রাবণের সঠিকতা উন্নত করে ফিল্টার উপাদানের পরিষেবা জীবন, তবে পরিস্রাবণ নির্ভুলতা হ্রাস করে এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প এবং ফুয়েল ইনজেক্টরের কাজকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে।ভারসাম্যের অধীনে, লোকোমোটিভে পরিষ্কার জ্বালানী ইনপুট নিশ্চিত করা প্রয়োজন (উচ্চ নির্ভুলতা ফিল্টার ফিল্টার প্রি-ফিল্টার দ্বারা ইনপুট), জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং লোকোমোটিভ ফুয়েল পাইপ সিস্টেম যথেষ্ট পরিষ্কার, একই সময়ে, জ্বালানী ফিল্টারের ফিল্টার নির্ভুলতা। এবং মোটা ফিল্টার একটি উচ্চ নির্ভুলতা সংশোধন করা হয়েছে.এটি সুপারিশ করা হয় যে অপরিশোধিত জ্বালানী ফিল্টারের নির্ভুলতা 20μm হওয়া উচিত, নন-ইলেকট্রিক ইনজেকশন ফুয়েল ফাইন ফিল্টার 10μm হওয়া উচিত এবং বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ফুয়েল ফাইন ফিল্টারের 5μm হওয়া উচিত।লোকোমোটিভের বড় ট্যাঙ্কে জ্বালানি দেওয়ার আগে, 5μm পরিস্রাবণ নির্ভুলতা সহ একটি ফিল্টার দ্বারা জ্বালানী ফিল্টার করা হয়, বিশেষত একটি ডিওয়াটারিং যন্ত্রের সাহায্যে।

দহন চেম্বারের কাঠামোর কারণে ভিন্ন ইঞ্জিন ‚ সর্বোত্তম অর্থনীতি এবং শক্তি কর্মক্ষমতা ‚ ভিন্ন ইনজেকশন চাপ থাকা উচিত।যেমন 4125 আট ইঞ্জিন তেলের চাপ 125 + 5 kg/cm "‚ 490 ইঞ্জিন হল 175 kg/cm"।ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেক্টর স্প্রে তেলের চাপের একটি নির্দিষ্ট কাঠামো পরীক্ষার দ্বারা নির্ধারিত হয় ‚ খুব বেশি বা খুব কম ঝুঁকি যথেষ্ট।কম ইনজেকশন চাপের ক্ষতি ‚ (1) কম ইনজেকশন চাপ ‚ শুধুমাত্র প্রতিকূল নয় ‚ জ্বালানী পরমাণুকরণ এবং হ্রাস ‚ পরিসীমা এটি চেম্বার জুড়ে করতে পারে না;সংকুচিত বায়ু মিশ্রণের প্রভাব ‚ অসম্পূর্ণ দহন, নিষ্কাশন ধোঁয়া এবং কার্বন জমার দিকে পরিচালিত করে৷(2) ইনজেকশন চাপের কারণে বসন্তের চাপ কমানো ‚ অগ্রিম তেল স্প্রে করার জন্য অগ্রভাগ সুই ভালভের সুই ভালভের শরীরে খোলা অবস্থানে আটকে যায়।