জন ডিরে, ডংফেং এর জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 095000-6472 ডেনসো ইনজেক্টর

(1)ইনজেকশন চাপ খুবই কম, যা জ্বালানীর পরমাণুকরণকে দুর্বল করে তুলবে, এবং অগ্রভাগ কার্বন জমা করা সহজ এবং শুরু করা সহজ নয়। এর ফলে ইনজেকশনের চাপ কমে যায়। যখন সুই ভালভ আটকে থাকে যখন এটি বন্ধ থাকে, বা অগ্রভাগের গর্তটি অবরুদ্ধ থাকে, তখন ইনজেকশনের চাপ বাড়বে। এগুলি সিলিন্ডারের "নক" এর প্রধান কারণ।

(2) ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন "অস্থির" স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, ডিজেল স্প্রেয়ারের সাথে সমস্যা রয়েছে, যেমন প্লাগিং বা অগ্রভাগের গর্তের দুর্বল অ্যাটোমাইজেশন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারে অসম ফুয়েল ইনজেকশন। ফলস্বরূপ, ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার জ্বালানো না হওয়ার মতো সমস্যাগুলির কারণে ডিজেল ইঞ্জিন অস্থিরভাবে চলতে পারে, এমনকি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতেও অসুবিধা হয়৷

(3) ডিজেল ইঞ্জিনের বিরতিহীন ফ্লেমআউট যখন ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশনের প্রক্রিয়ায় সুই ভালভ আটকে থাকে, তখন ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারটি স্টল বা অস্থির হয়ে যায় কারণ সেখানে তেল ইনজেকশন বা অপর্যাপ্ত জ্বালানী ইনজেকশন নেই। এছাড়াও, ডিজেল ইঞ্জিনে একাধিক ইনজেক্টর ব্যর্থতা থাকলে, ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশনের স্থিতিশীলতা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হবে এবং অস্থিরতার মাত্রা বৃদ্ধি পাবে।

(4) নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি অনেক ক্ষেত্রে, ইনজেক্টরের ব্যর্থতার কারণে, ডিজেল জ্বালানী দহন পর্যাপ্ত নয়, এবং প্রচুর পরিমাণে কালো ধোঁয়া নির্গমন ঘটে।

তেল সরবরাহের সময় সঠিক নয়: তেল সরবরাহ খুব তাড়াতাড়ি, এবং সিলিন্ডারে তাপমাত্রা এবং চাপের সমস্যা দেখা দেয়; জ্বালানী সরবরাহ খুব দেরী হয়, যার ফলে নিষ্কাশন পাইপে কিছু ডিজেলের একটি নির্দিষ্ট দহন হয়;b.জ্বালানী পরমাণুকরণ দুর্বল, এবং জ্বালানী ফেরত তেল পথ অবরুদ্ধ। তদুপরি, তেলের ফুটো, পরিধান এবং ইনজেকশন গর্তের অবরোধ ইত্যাদির কারণে, ইনজেক্টরটি ডিজেলের অপর্যাপ্ত জ্বলনকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তুলেছে এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং শক্তি হ্রাসের সমস্যাগুলি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।