ইসুজুর জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 095000-5351 ডেনসো ইনজেক্টর

RWTH আচেন ইউনিভার্সিটির অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অধ্যাপক এই ব্যবহারের জন্য একটি নমুনা "HiFORS" (উচ্চ চাপ/দ্রুত খোলার/নিয়মিত ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ) ইনজেক্টর ডিজাইন করেছেন, এটি 250 MPa পর্যন্ত ইনজেকশন চাপের সমন্বয়ে ভাল নমনীয়তা এবং ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে। যতদূর সম্ভব সুই আসনের প্রতিকূল থ্রোটল এড়াতে স্বল্প খোলা এবং বন্ধ করার সময়। যদিও অটোমোবাইল শিল্প বর্তমানে অবিচ্ছিন্ন ইনজেকশন প্যাটার্নের বিকাশের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তবে ঐতিহ্যগত জ্বালানী ইনজেক্টরের তুলনায় জ্বালানী ইনজেক্টরের মডুলার কাঠামোর ইনজেকশন প্যাটার্নের সাথে অবিচ্ছিন্ন মডেলিং তৈরি করেছে, মিশ্রণের গঠনে চাপ চেম্বার থ্রটলিং এর প্রভাবকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

ফুয়েল ইনজেক্টরের মডুলারাইজেশন স্কিম

হাইফোরএস ইনজেক্টরটি মডুলার পার্টস স্কিমের উচ্চ নকশার নমনীয়তাকে ফুয়েল ইনজেক্টর ফাংশনের নমনীয়তার সাথে একত্রিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, পৃথক মডিউলগুলির সাথে প্রয়োগ করা পৃথক ফুয়েল ইনজেক্টর ফাংশনগুলির সাথে। HiFORS ফুয়েল ইনজেক্টরকে তিনটি প্রধান মডিউলে ভাগ করা যায়: ড্রাইভ মডিউল, সার্ভো হাইড্রোলিক মডিউল এবং ফুয়েল ইনজেক্টর মডিউল। এই মডিউলগুলি হাতা বেঁধে একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে সর্বোচ্চ ইনজেকশন চাপেও পর্যাপ্ত উচ্চ যোগাযোগের চাপ নিশ্চিত করা যায়। ড্রাইভ অ্যাসেম্বলিটি একটি সংযোগকারী দ্বারা মোড়ানো হয়, এতে একটি উচ্চ চাপের তেল খাঁড়ি চ্যানেল, একটি তেল রিটার্ন চ্যানেল, একটি সমন্বিত সেন্সর বৈদ্যুতিক প্লাগ এবং একটি পাইজোইলেকট্রিক অ্যাকুয়েটর রয়েছে। ভর উৎপাদন ইনজেক্টরের সাথে তুলনা নিশ্চিত করার জন্য, ভর উৎপাদন ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয়। সংযোগকারীতে পাইজোইলেকট্রিক উপাদানের এক্সটেনশন স্ট্রোকটি ট্রানজিশন মডিউলের মাধ্যমে অবিলম্বে পিছনে সার্ভো হাইড্রোলিক উপাদানে প্রেরণ করা হয়।

সার্ভো হাইড্রোলিক উপাদান ইনজেকশন প্যাটার্নের আকার পরিবর্তন করতে পারে। পাইজোইলেকট্রিক ভালভ (প্রি-কন্ট্রোল ভালভ) পাইজোইলেকট্রিক মডিউলের এক্সটেনশন স্ট্রোককে একটি নিয়ন্ত্রণ চাপে রূপান্তর করে, যা প্রধান ভালভকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং তারপরে ইনজেকশন চাপ অগ্রভাগে প্রেরণ করে।