ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120402 বোশ ইনজেক্টর ক্যাটারপিলার এক্সক্যাভেটর/ পারকিন্স ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

সাধারণ রেল ইনজেক্টরের পরিষেবা জীবন হ্রাসের কারণ
(1) ফুয়েল ইনজেক্টরের রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, অনেক রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী খরচ বাঁচানোর কথা বিবেচনা করে এবং কখনও কখনও তারা অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করে না, তবে শুধুমাত্র ভালভ সমাবেশ। ব্যাপ্তি, সর্বোচ্চ মান অতিক্রম করছে। এই সময়ে, ইনজেক্টরের ফুয়েল ইনজেকশনের পরিমাণ স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা সুই ভালভের লিফট সামঞ্জস্য করে সম্পূর্ণ লোড পয়েন্টে জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ সামঞ্জস্য করবে। সুই ভালভ লিফটের সামঞ্জস্য পরিসীমা খুব বড় হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় ইনজেক্টরের ইনজেকশন বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করবে। ইনজেক্টরের আর্মেচার লিফ্ট উপরের সীমা মানের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, বা এমনকি প্রয়োজনীয় ঊর্ধ্ব সীমা মানকেও ছাড়িয়ে যায়, যা ইনজেক্টরের কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন বৃহত্তর আন্দোলনের প্রভাব সৃষ্টি করবে এবং ভালভের হাতাটির সিট পৃষ্ঠ ক্লান্তির প্রবণতা বেশি। এবং বারবার ক্ষতি। যদি জোরপূর্বক সুই ভালভের লিফ্ট সামঞ্জস্য করা হয়, তবে স্ট্যাটিক ফুল-লোড পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন ভলিউম প্রকৃতপক্ষে স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে ইনজেক্টরের গতিশীল ইনজেকশন বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে এবং ইনজেক্টরটি রৈখিক পর্যায়ে প্রবেশ করে স্পষ্টতই এগিয়ে সময়ের সাথে সাথে, ইঞ্জিন নক করা, উচ্চ জ্বালানী খরচ বা খারাপ স্টার্টিং পারফরম্যান্স সৃষ্টি করা সহজ।
(2) ব্যর্থ ইনজেক্টরের ব্যর্থতার প্রধান কারণ রক্ষণাবেক্ষণের সময় ভালভ সিটের ফাটল ধরা হয়েছে, যেমন চিত্র 5-এ দেখানো হয়েছে। ভালভ সিট ফাটলের প্রধান কারণ হল রক্ষণাবেক্ষণের সময় এটি পরিষ্কারভাবে পরিষ্কার করা হয় না। আঁটসাঁট করার পরে, চাপ ঘনীভূত হয়, ভালভ সিটের উপর বল অসমান হয়, ভালভের সীট ব্যবহারের সময় পরে ফাটল ধরে এবং রক্ষণাবেক্ষণ মানসম্মত হয় না। ভালভ সিট বেঁধে রাখা বাদামের আঁটসাঁট ঘূর্ণন সঁচারক বল খুব বড়, যা ক্লান্তি এবং ভালভ সীটের ক্র্যাকিংয়ের দিকে পরিচালিত করে।