ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120361 জেইফাং/হংইয়ান ট্রাকের জন্য বোশ

ফুয়েল ইনজেক্টরের রক্ষণাবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা

1. ডিজেল ইঞ্জিনের সর্বোত্তম কাজের তাপমাত্রা বজায় রাখুন
অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করতে দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড সহ ডিজেল ইঞ্জিন চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে, সিলিন্ডারের ইনটেক এয়ার ভলিউম কমে যাবে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিন রুক্ষ কাজ করবে এবং শক্তি কমে যাবে এবং দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণে যন্ত্রাংশগুলিও পরিধান বা খিঁচুনি দ্বারা উত্তেজিত হবে। ডিজেল ইঞ্জিন খুব ঠান্ডা হলে, এটি ডিজেল ইঞ্জিনের চলমান প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তুলবে। জ্বালানীকে বাষ্পীভূত করা কঠিন, এবং ক্ষয়কারী পদার্থগুলি সহজেই সিলিন্ডারে তৈরি হয়, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা কঠিন, শক্তি হ্রাস পায়, তৈলাক্তকরণ দুর্বল এবং পরিধান বৃদ্ধি পায়। দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনায়, সঠিক তেলের স্তর এবং ভাল তেলের গুণমান বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অত্যধিক তৈলাক্ত তেলের স্তর অত্যধিক লুব্রিকেটিং তেল খরচের কারণ হবে, এবং এমনকি দহন চেম্বারে কার্বন জমা বা কলয়েড জমা তৈরি করবে, যা জ্বালানী ইনজেক্টরগুলির সাথে সমস্যা সৃষ্টি করবে।
2. সঠিক ইনজেকশন সময় বজায় রাখুন
সঠিক ফুয়েল ইনজেকশন টাইমিং প্রধানত মানে হল যে ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল একটি যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে, অন্যথায় এটি দুর্বল ডিজেল জ্বালানী জ্বলন, কালো ধোঁয়া, পাওয়ার ড্রপ এবং অন্যান্য ঘটনা ঘটাবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, ফুয়েল ইনজেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হবে। অতএব, যখন ডিজেল ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কাজ করছে, বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় জ্বালানী ইঞ্জেকশন পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, তখন জ্বালানী ইনজেকশনের সময় সংশোধন করা প্রয়োজন।
3. পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কার্বন আমানত অপসারণ
যে অংশগুলিতে কার্বন জমা হয় সেগুলি প্রধানত দহন চেম্বার, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন শাখা পাইপ, ফুয়েল ইনজেক্টর ইত্যাদি, যা ডিজেল ইঞ্জিনের দুর্বল তাপ অপচয়, অংশগুলির অতিরিক্ত গরম, অস্বাভাবিক জ্বলন এবং অন্যান্য বিপদের দিকে পরিচালিত করবে। রক্ষণাবেক্ষণের সময় কার্বন আমানত পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অপসারণ করা উচিত