ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120319 বোশ ইনজেটর ম্যান ট্রাক ইঞ্জিন Cr/IPL26/Ziris-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইনজেক্টর চেক করার সাধারণত দুটি উপায় রয়েছে, একটি হল পুরো গাড়িটি পরীক্ষা করা। ইনজেক্টর নিজেই, পাওয়ার সাপ্লাই এবং কন্ট্রোল সিগন্যাল সহ পুরো গাড়িতে ইঞ্জিন ইনজেক্টরের সামগ্রিক কাজের অবস্থা পরীক্ষা করুন; অন্যটি স্বাধীন পরিদর্শনের জন্য এটি অপসারণ করা হয়। পরিদর্শনের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টরকে বিচ্ছিন্ন করুন, যা ফুয়েল ইনজেক্টরের সিলিং কার্যক্ষমতা, নিষ্ক্রিয় গতিতে ফুয়েল ইনজেকশন ভলিউম, মাঝারি গতিতে ফুয়েল ইনজেকশন ভলিউম এবং সর্বোচ্চ গতিতে ফুয়েল ইনজেকশন ভলিউম ভালভাবে সনাক্ত করতে পারে। এটি ইনজেক্টর নিজেই সনাক্ত করতে পারে, কিন্তু নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ সংকেত নয়।
1. পুরো গাড়িতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফুয়েল ইনজেক্টরের কাজের অবস্থা পরীক্ষা করুন। পুরো গাড়ির ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফুয়েল ইনজেক্টরের পরিদর্শনটি চাক্ষুষ পরিদর্শন এবং কার্যকারী রাষ্ট্র পরিদর্শনে বিভক্ত। চাক্ষুষ পরিদর্শন হল তারের প্লাগ দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত কিনা তা দেখতে চোখ দিয়ে পর্যবেক্ষণ করা। আলগা, তারের নিরোধক ক্ষতিগ্রস্থ বা উন্মুক্ত কিনা এবং তেলের পাইপের সংযোগে ফুটো আছে কিনা।
ইঞ্জিন চলাকালীন ফুয়েল ইনজেক্টর কাজ করছে কিনা তা সনাক্ত করা ওয়ার্কিং স্টেট ডিটেকশন পদ্ধতি।
একটি হল ইনজেক্টরের কার্যকারী কম্পন অনুধাবন করা। ইঞ্জিন চলাকালীন, জ্বালানী ইনজেকশনের সময় ইনজেক্টরের কম্পন অনুভব করতে আপনার হাত দিয়ে প্রতিটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইনজেক্টর স্পর্শ করুন। স্বাভাবিক কাজের অবস্থার অধীনে, হাত স্পষ্টভাবে ইনজেক্টরের শক্তিশালী এবং অভিন্ন কম্পন অনুভব করতে পারে। যদি কম্পন ছোট হয় বা না হয়, এবং ইনজেক্টরের কন্ট্রোল সার্কিট স্বাভাবিক থাকে, তাহলে হতে পারে ইনজেক্টরের পিনে মরিচা পড়ে এবং আটকে যায়, অথবা ইনজেক্টরের কয়েল নষ্ট হয়ে যেতে পারে।