ম্যান ট্রাক/বাস ইঞ্জিনের জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120312 বোশ

ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায় ব্যবহারকারীদের কিছু ছোট অবহেলা বড় ব্যর্থতার কারণ হতে পারে, যে বিষয়গুলিতে জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় মনোযোগ দেওয়া উচিত তার উপর জোর দেয়। একবার ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেক্টর ব্যর্থ হলে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের অবশ্যই "4-R" প্রক্রিয়াকরণ করতে হবে বেশ কয়েকটি ব্যর্থ অংশে, অর্থাৎ, ভেঙে ফেলা, মেরামত করা, পুনর্নির্মাণ করা এবং 4টি পদ্ধতি প্রতিস্থাপন করা। যদি ডিজেল ইনজেক্টরের কার্যকারিতা সেট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা কঠিন হয়, তবে ব্যর্থতার মূল কারণটি সঠিকভাবে খুঁজে বের করতে এবং কার্যকর সমাধান প্রণয়নের জন্য একটি পদ্ধতিগত এবং বৈজ্ঞানিক সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি গ্রহণ করা প্রয়োজন। ডিজেল ইনজেক্টরের ব্যর্থতা সমাধান করার সময় দুটি সর্বাধিক ব্যবহৃত পদ্ধতি রয়েছে: একটি হল সক্রিয় পদ্ধতি, যা দ্রুত ডিজেল ইনজেক্টর ব্যর্থতার মূল কারণ সনাক্ত করতে পারে যখন ডিজেল ইনজেক্টরের উপাদানগুলির কার্যকারিতা হ্রাস পাচ্ছে; অন্যটি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ। সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণের সাথে তুলনা করে, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণে অ-ধ্বংসাত্মক রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় কৃষি যন্ত্রপাতির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত না করার ভিত্তিতে। এই ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ প্রধানত তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: প্রথম বিভাগ, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং কর্মরত সাবসিস্টেম, যান্ত্রিক ডিভাইস এবং বিভিন্ন অংশের রক্ষণাবেক্ষণ; দ্বিতীয় বিভাগ, খুচরা যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে মেরামত করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন; তৃতীয় বিভাগ হল গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশের সময়মত প্রতিস্থাপন।
ডিজেল ইনজেক্টর: 1-নজল; 2-আঁট টুপি; 3-বসন্ত; 4-ইনজেক্টর শরীর; 5 এবং 17-ও-রিং; 6-চাপ সমন্বয় স্ক্রু; 7-বাদাম; 8-কোটার পিন; 9 এবং 15-ডাবল ইয়ার স্টপ ওয়াশার; 10-জ্যাক; 11-পিন; 12-সুই ভালভ; 13-সংযোগ রিং; 14-স্ক্রু; 16-ইনজেক্টর সংযোগকারী