ডিজেল ইঞ্জেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120289 কামিন্সের জন্য বোশ Isbe Isde Qsb6.7

আরেকটি উদাহরণ হল 6120 ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত ডাবল-হোল ক্লোজড ফুয়েল ইনজেক্টর। ইনজেকশন গর্তের ব্যাস 0.42 মিমি এবং ইনজেকশনের চাপ 17.5M Pa। শ্যাফ্ট সুই ইনজেক্টরের কাজের নীতিটি হোল ইনজেক্টরের মতোই, শুধুমাত্র গঠনটি ভিন্ন: নীচের প্রান্তে সিলিং শঙ্কুর নীচে সুই ভালভের, একটি খাদ সুই গর্তের বাইরে প্রসারিত হয় এবং এর আকৃতিটি উল্টানো শঙ্কু বা নলাকার হতে পারে, যাতে অগ্রভাগ একটি বৃত্তাকার চেরা হয়ে যায়। এইভাবে, ইনজেকশন কলামটি ফাঁপা শঙ্কু বা কলাম হবে। ইনজেকশন হোল ক্রস সেকশন এবং ইনজেকশন শঙ্কু কোণের আকার শ্যাফ্ট সূঁচের উত্তোলন এবং আকৃতির উপর নির্ভর করে, তাই শ্যাফ্ট সূঁচের আকৃতি প্রক্রিয়াকরণটি খুব সঠিক হওয়া প্রয়োজন। শ্যাফ্ট সুই ইনজেক্টর অগ্রভাগের ব্যাস বড় (সাধারণত 1 ~ 3 মিমি), ইনজেকশন চাপ কম (সাধারণত 10 ~ 14MPa), স্ব-পরিষ্কার করার ক্ষমতা শক্তিশালী (ইনজেকশনের ছিদ্র কার্বন এবং বাধা জমা করা সহজ নয়), ইনজেকশন বৈশিষ্ট্যগুলি ভাল (মেট) শুরুতে কম তেল ইনজেকশনের প্রয়োজনীয়তা, মাঝখানে বেশি তেল ইনজেকশন এবং কম তেল ইনজেকশন পরবর্তীতে), এটি ঘূর্ণি চেম্বার দহন চেম্বার এবং ডিজেল ফিল্টার মানের কম প্রয়োজনীয়তার সাথে প্রি-কম্বাসশন চেম্বার কম্বশন চেম্বারের জন্য উপযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, 4125A4 ডিজেল ইঞ্জিনের অগ্রভাগের ব্যাস হল 1.5 মিমি এবং ইনজেকশনের চাপ হল 12.7M Pa। তিন, কম জড়তা ফুয়েল ইনজেক্টর ঐতিহ্যবাহী ফুয়েল ইনজেক্টর রড দীর্ঘ, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্প্রিং এর অবস্থান সুই ভালভ থেকে অনেক দূরে, যাতে সুই ভালভের উপরে এবং নীচে চলাচলের জড়তা বৃদ্ধি পায়, সুই ভালভের উপর প্রভাব ফেলে সিলিং শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ বৃদ্ধি পায়, তেল চাপে সুই ভালভের প্রতিক্রিয়া সংবেদনশীলতা হ্রাস পায়।