ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120253 Bosch

বিশ্বব্যাপী ব্যবসা প্রসারিত করুন এবং ক্রমাগত প্রযুক্তিগত সুবিধা লাভ করুন

কামিন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সফল হওয়ার পর, এটি উদীয়মান আন্তর্জাতিক বাজারের দিকে মনোযোগ দেয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে একটি উত্পাদন কারখানা তৈরি করার পরিকল্পনা করে। 1956 সালে, কামিন্স স্কটল্যান্ডের শর্টসে তার প্রথম বিদেশী কারখানা স্থাপন করে। 1960 এর দশকের গোড়ার দিকে, কামিন্স ইউরোপের অন্যান্য অংশে, সেইসাথে ব্রাজিল, অস্ট্রেলিয়া, ভারত, মেক্সিকো এবং জাপানে নিজস্ব উৎপাদন ঘাঁটি বা লাইসেন্সপ্রাপ্ত উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপন করে। 1960 এর দশকের শেষের দিকে, কামিন্সের বিক্রয় এবং পরিষেবা নেটওয়ার্ক 2,500 টিরও বেশি এজেন্ট সহ বিশ্বের 98টি দেশে বিস্তৃত হয়েছিল। এই প্রচেষ্টার মাধ্যমে, কামিন্স বেশিরভাগ আমেরিকান কোম্পানির চেয়ে আগে আন্তর্জাতিকীকরণ অর্জন করেছিল।

একই সময়ে, কামিন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হন। ইউএস ট্রাক শিল্প একত্রিত হতে থাকে, আরও বেশি ইঞ্জিন নির্মাতারা ট্রাক উত্পাদন কারখানার সাথে একীভূত হয় (কামিন্সও 1963 সালে হোয়াইট মোটর কোম্পানির সাথে একীভূত হওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত কামিন্স এই প্রচেষ্টা ছেড়ে দেয়)। কামিন্স দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করেন যে ভারী-শুল্ক ডিজেল ট্রাকের চাহিদা পুনরুদ্ধার হতে বেশি সময় লাগবে না। কামিন্স ম্যানেজমেন্ট ক্রমবর্ধমান ছোট ইঞ্জিনের বাজারে অর্থ রাখে। 1961 সালে, ভি-সিরিজ ইঞ্জিনটি কামিন্সে চালু করা হয়েছিল, একটি কমপ্যাক্ট ইঞ্জিন যা শীঘ্রই ক্রিসলারের সাথে অংশীদারিত্বে ইংল্যান্ডে নির্মিত হয়েছিল। এই দশকে কামিন্সের আরও যুগোপযোগী ঘটনা হল মিঃ টুলের নেতৃত্বে এবং জোসেফ এরউইন মিলারের অনুপ্রেরণায়, এটি 1968 সালে কলম্বাসে $23 মিলিয়ন ডলারের একটি বিল্ডিং তৈরি করেছিল। R&D প্রযুক্তি কেন্দ্র একই রকম R&D কেন্দ্রগুলির চেয়ে এগিয়ে ছিল। সেই সময়ে বিশ্ব। কেন্দ্রটিতে 88টি পরীক্ষাগার এবং আধুনিক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম রয়েছে, যা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের ক্রমাগত সাধনা করার জন্য কামিন্সের প্রতিশ্রুতিকে আরও শক্তিশালী করে এবং কামিন্সের ভবিষ্যতের উন্নয়নের ভিত্তি স্থাপন করে।