VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6 এর জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120140 Bosch

সাধারণ পরিস্থিতিতে, দ্বি-ভালভ ডিজেল ইঞ্জিনের অগ্রভাগের প্রথম এবং চতুর্থ গর্তের তেলের পরিমাণ কিছুটা বড় এবং দ্বিতীয় এবং তৃতীয় গর্তের তেলের পরিমাণ কিছুটা ছোট। এই শর্তে যে প্রতিটি অগ্রভাগের ব্যাস একই, এটি প্রধানত প্রতিটি অগ্রভাগ এবং অক্ষের মধ্যবর্তী কোণের সাথে সম্পর্কিত। নির্দিষ্ট প্রসেসিং মানের সমস্যা সহ কিছু অগ্রভাগের প্রতিটি অগ্রভাগের প্রবাহের পরীক্ষার ফলাফল পূর্বের থেকে স্পষ্টতই আলাদা, তবে তৃতীয় বা দ্বিতীয় গর্তের প্রবাহ 1 এবং 4 ছিদ্রের চেয়ে সামান্য বেশি। ইঞ্জিন বেঞ্চ পরীক্ষার ফলাফল দেখায় যে অগ্রভাগের ইনস্টল করা কর্মক্ষমতা খারাপ হয়ে যায় যখন এই ঘটনাটি ঘটে, যা প্রধানত অগ্রভাগের প্রক্রিয়াকরণের মানের কিছু সমস্যার কারণে হয়, যেমন সুই ভালভের মাথার আকৃতি, এর ভলিউম চাপ চেম্বার, অগ্রভাগের প্রক্রিয়াকরণের সঠিকতা, অগ্রভাগের ব্যাস, অগ্রভাগের আপেক্ষিক অবস্থান এবং কোণ, অগ্রভাগের রুক্ষতা অগ্রভাগ, অগ্রভাগে বুর অপসারণের প্রভাব, অগ্রভাগের পরিচ্ছন্নতার অবস্থা এবং অন্যান্য কারণগুলি প্রতিটি ছিদ্রের প্রবাহ বিচ্ছুরণ বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে।

এই পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে উপরের পরীক্ষার ফলাফলগুলি দেখায় যে সরঞ্জামগুলি একই সাথে প্রতিটি অগ্রভাগের গর্তের প্রবাহের হার পরিমাপ করতে পারে, তাই কেবলমাত্র মোট প্রবাহের হার পরিমাপ করার চেয়ে আরও তথ্য পাওয়া যেতে পারে, যাতে সমস্যাগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। অতীতে, এবং অগ্রভাগের গুণমান আরও উন্নত করার জন্য একটি নতুন পরিমাপের সরঞ্জাম এবং উপায় সরবরাহ করে।

5 সমাপনী মন্তব্য

পরীক্ষার ফলাফলগুলি দেখায় যে ডিভাইসটি ডিজাইনে যুক্তিসঙ্গত, সনাক্তকরণে সুবিধাজনক, কার্যকারিতায় নির্ভরযোগ্য এবং অগ্রভাগের জোড়া অংশগুলির প্রবাহের হার দ্রুত এবং সঠিকভাবে পরিমাপ করতে পারে।