ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120061 বোশ ফর ম্যান টিজিএ টিজিএস টিজিএক্স 10.5এল ডি2066

একটি উচ্চ কর্মক্ষমতা ডিজেল ইনজেক্টর ভিতরে গতিশীল cavitation - একটি পরীক্ষামূলক এবং CFD তদন্ত(পার্ট 2)

সিএফডি সিমুলেশনে, লার্জ এডি সিমুলেশন (এলইএস) ভিত্তিক মডেলগুলি ব্যবহার করে বড় আকারের অশান্ত কাঠামোর সমাধান করা RANS সিমুলেশনগুলির তুলনায় ক্ষণস্থায়ী মডেলিং সুবিধা দেখায় [3] [4] [5]। একটি শিল্প পরিবেশে LES ভিত্তিক CFD-এর গুরুতর অসুবিধা হল বিপুল কম্পিউটিং সংস্থান, কয়েকশ ডেডিকেটেড কোরের ক্রম। এই ধরনের একটি সংস্থান ছাড়া, একটি একক মামলার জন্য চালানোর সময় কয়েক মাস সময় নিতে পারে, যা একটি বুদ্ধিমান সময় ফ্রেমে গুরুতর তদন্তকে অসম্ভব করে তোলে।

CFD মডেলিংয়ের মধ্যে উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন করা হয়েছে যা LES এবং RANS টার্বুলেন্স মডেলিং উভয়ের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করার চেষ্টা করে [6]। এই মডেলগুলিকে প্রায়শই হাইব্রিড মডেল বলা হয় এবং LES-কে শিল্প পরিবেশের মধ্যে ব্যবহারের জন্য আরও বেশি সম্ভাবনা দেয়।

একটি হাইব্রিড LES-RANS CFD মডেল, ক্যাভিটেশনের জন্য একটি মিশ্রণ মাল্টি-ফেজ পদ্ধতি ব্যবহার করে কন্ট্রোল অরিফিসের কার্যকারিতা অনুকরণ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। একটি হাইব্রিড LES-RANS পদ্ধতি ব্যবহার করে টার্বুলেন্স মডেলিং সম্পূর্ণ এলইএসের উপর উল্লেখযোগ্য গণনামূলক লাভের অনুমতি দেয়, বিশেষ করে ডিজেল ইনজেক্টরের মধ্যে উচ্চ রেনল্ডস নম্বর (রি) প্রাচীর-বাউন্ডেড প্রবাহ জ্যামিতিতে।

2. পরীক্ষামূলক কাজ

স্বচ্ছ মডেলগুলি একটি ডিজেল ইনজেক্টরের মধ্যে থেকে হাইড্রোলিক কন্ট্রোল পার্টস দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণ ছিদ্র, সুই শীর্ষ এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভের মধ্যে রয়েছে। রিয়েল ইনজেক্টরের ছোট স্কেলের কারণে মডেলটি 40 গুণ বাস্তব-আকারে তৈরি করা হয়েছিল, কারণ এটি পূর্ববর্তী গবেষণায় দেখানো হয়েছে যে অরিফিস প্রবাহ কর্মক্ষমতা স্কেল থেকে যুক্তিসঙ্গতভাবে স্বাধীন [1]। এই বর্ধিত স্কেল একটি উচ্চ গতির ক্যামেরা, একটি ভিশন রিসার্চ ফ্যান্টম V1210 ব্যবহার করে ভিজ্যুয়ালাইজেশনের অনেক বেশি সহজতার অনুমতি দিয়েছে। উপযুক্ত আলো সহ এই ধরনের ক্যামেরা মানুষের চোখে দৃশ্যমান নয় এমন প্রবাহের বিশদ ক্যাপচার করে এবং ক্যাভিটেশন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে হাইড্রোলিক আচরণকে ট্র্যাক করার অনুমতি দেয়।