ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445120028 বোশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

প্রথমে, মনোইনজেক্টর সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ বলি। আজ, এই ধরনের ইউনিট কম এবং কম আছে, যেহেতু সিস্টেমটি পুরানো। এর সারমর্মটি শুধুমাত্র একটি অগ্রভাগের ইনস্টলেশনের মধ্যে রয়েছে - থ্রোটলের সামনে। তারা বিদেশী গাড়ি VW, অডি, Skoda, আসন এবং অন্যান্য পুরানো মডেল পাওয়া যাবে.

আসুন একটি মনো-ইনজেক্টরে একটি ইনজেক্টরের প্রতিরোধের পরীক্ষা করার জন্য অ্যালগরিদম বর্ণনা করি:

জোড়ায় ইনজেক্টর থেকে পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন এবং ম্যানুয়াল থেকে পাওয়া ডেটার সাথে তাদের তুলনা করুন (সাধারণত, এই মানগুলি​​\u1,2b\u1,6b এর পরিসরে হওয়া উচিত XNUMX ... XNUMX ohms);

পরিচিতি 1 এবং 4 চেক করার সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে DTVV (ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর) সঠিকভাবে কাজ করছে, এর জন্য ম্যানুয়াল থেকে প্রতিরোধের ডেটাও ব্যবহার করুন;

যদি প্রতিরোধের মান পরিসীমার বাইরে থাকে, তাহলে আপনাকে আরও বিস্তারিতভাবে ইনজেক্টরটি নির্ণয় করতে হবে।

শুরু অগ্রভাগ

প্রায়শই, পুরানো মনো-ইনজেক্টর আইসিইগুলিতে, ভালভ ইনজেক্টর ছাড়াও, তথাকথিত স্টার্টিং অগ্রভাগও ব্যবহার করা হয়, যার কাজটি হল আইসিই শুরু করার সময় অতিরিক্ত পরিমাণে জ্বালানী দেওয়া, বিশেষত ঠান্ডা আবহাওয়া এবং উচ্চ তাপমাত্রায় আইসিই গতি, যাতে এটি চালু করা সহজ করে তোলে। এর অপারেটিং সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ECU (যেমন, একটি তাপীয় রিলে) দ্বারা নির্ধারিত হয়, তবে সাধারণত এটি মাত্র কয়েক সেকেন্ড হয়, তারপরে এটি বন্ধ হয়ে যায়, যেহেতু অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং এর পরবর্তী ব্যবহারের প্রয়োজন নেই।

এর অপারেশন সম্পূর্ণরূপে ইনজেক্টরের অগ্রভাগের অপারেশনের অনুরূপ। অপারেশন চলাকালীন, এটি আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে। এই ধরনের সমস্যার একটি স্পষ্ট লক্ষণ হল যে একটি ঠান্ডা আইসিই শুরু হয় এবং অবিলম্বে স্টল হয়।