ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445110526 0445110527 ইউন্নেই 4102 এর জন্য বোশ

বিমানের ইঞ্জিন এবং টেলিভিশন প্রযুক্তির জন্য গ্যাসোলিন ইনজেকশন

যখন জাতীয় সমাজতান্ত্রিকরা ক্ষমতা গ্রহণ করে, তখন এটি বোশকেও বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি করে। সরকার বিমানের ইঞ্জিনগুলির জন্য গ্যাসোলিন-ইনজেকশন প্রযুক্তির গবেষণা ও উন্নয়নের নির্দেশ দেয় এবং নতুন উদ্ভিদ নির্মাণ শুরু করে। বিশেষ করে টেলিভিশন প্রযুক্তি সামরিক আগ্রহের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে ওঠে। কোম্পানির বিদেশী বিক্রয় 1939 সালে সর্বনিম্ন নয় শতাংশে পৌঁছেছিল।

অস্ত্র ও জোরপূর্বক শ্রম

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, বোশ আবার সামরিক উৎপাদনে তার কার্যক্রম পরিবর্তন করে। সামরিক বাহিনী এতটাই ভারীভাবে চালিত হয়েছিল যে কোম্পানির স্বয়ংচালিত কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। জার্মান শিল্পের সর্বত্র যেমনটি ছিল, সামরিক পদক্ষেপের আহ্বান জানানো সহযোগীদের দখলকৃত অঞ্চল থেকে জোরপূর্বক শ্রমিকদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, যাদের মধ্যে কিছু অমানবিক পরিস্থিতিতে বসবাস করতে এবং কাজ করতে বাধ্য হয়েছিল।

প্রতিরোধ এবং ইহুদিদের রক্ষা

অন্যদিকে, বোশ কোম্পানির ব্যবস্থাপনা সক্রিয়ভাবে জাতীয় সমাজতান্ত্রিক শাসনের প্রতিরোধকে সমর্থন করেছিল। এর মূল অংশে ছিলেন কার্ল ফ্রেডরিখ গোয়ারডেলার, যিনি কোম্পানির উপদেষ্টা হিসেবে নিযুক্ত ছিলেন। নির্যাতিত ইহুদিদেরও নিযুক্ত করা হয়েছিল তাদের বন্দী শিবিরে নির্বাসন থেকে বাঁচানোর জন্য, অথবা তাদের দেশত্যাগে সহায়তা করার জন্য আর্থিকভাবে সমর্থন করা হয়েছিল।

শেষ

যুদ্ধের সময়, মিত্ররা বারবার বোশ উৎপাদন সুবিধায় বোমাবর্ষণ করে। 1942 সালে মারা যাওয়ায় রবার্ট বশ তার কারখানার কিছু অংশ কীভাবে মাটিতে ভেঙে পড়েছিল তা দেখার জন্য তিনি বেঁচে থাকবেন না। তিনি তার উত্তরসূরিদের কাছে তার নামে নামকরণ করা কারখানাটি কীভাবে পরিচালনা করবেন সে সম্পর্কে স্পষ্ট নির্দেশনা রেখেছিলেন।