ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445110522 ক্রিসলার জিপ গ্র্যান্ড চেরোকির জন্য বোশ, জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি আইভি, ডজ, মাসরাটি, ভিএম মোটর
পণ্য বিস্তারিত




যানবাহন/ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়
পণ্য কোড | 0445110522 |
ইঞ্জিন মডেল | 68211302AA35062016F |
আবেদন | ক্রিসলার জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি 3.0 CRD V6 / 4×4 জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি IV ডজ মাসরাতি ভিএম মোটর |
MOQ | 6 পিসি/আলোচনায় |
প্যাকেজিং | হোয়াইট বক্স প্যাকেজিং বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা |
ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
সীসা সময় | অর্ডার নিশ্চিত করার পরে 7-15 কার্যদিবস |
পেমেন্ট | টি/টি, পেপ্যাল, আপনার পছন্দ হিসাবে |
আমাদের সুবিধা
- 1 প্রতিযোগিতামূলক মূল্য
- 2 প্রস্তুত স্টক
- 3 দ্রুত ডেলিভারি
- 4 100% পাঠানোর আগে পরীক্ষা করা হয়েছে
- 5 ছোট অর্ডার অনুমোদিত
FAQ
ডিজেল ইঞ্জিনে স্প্রে বৈশিষ্ট্যের উপর অগ্রভাগের ব্যাস, ইনজেকশন চাপ এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার প্রভাব (পার্ট 1)
1. ভূমিকা
চেম্বারে ইনজেক্ট করা জ্বালানি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি কর্মক্ষমতা এবং নির্গমনকে প্রভাবিত করে। জ্বলনের সময়, একটি স্প্রে হল একটি অগ্রভাগের মাধ্যমে একটি বায়বীয় পরিবেশে তরল প্রবেশ করানো যাতে তরল, পার্শ্ববর্তী গ্যাসের সাথে মিথস্ক্রিয়া এবং তার নিজস্ব অস্থিরতার মাধ্যমে, ফোঁটাতে ভেঙে যায় [1]। স্প্রে বৈশিষ্ট্যগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে জ্বলন এবং নির্গমন প্রক্রিয়াগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। স্প্রে বৈশিষ্ট্য অপ্টিমাইজ করে, ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কাঁচা নির্গমন যা প্রধানত NOx এবং PM কমিয়ে আনা যায় [2-4]। ডিজেল স্প্রে বৈশিষ্ট্যগুলির তদন্তগুলি ইঞ্জিনের কার্যকারিতার উপর স্প্রে বৈশিষ্ট্যের প্রভাবের উপর মনোনিবেশ করেছে যেমন স্প্রে টিপ অনুপ্রবেশ, ব্রেক-আপ দৈর্ঘ্য এবং ফোঁটা আকার এবং বেগ বিতরণ [5]। ইনজেকশন চাপ স্প্রে তরল অনুপ্রবেশের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে [6] ]। ইনজেকশনের চাপ বাড়ার সাথে সাথে স্প্রে টিপের অনুপ্রবেশ দীর্ঘ হয়। এই ফলাফলটি উচ্চতর ইনজেকশন চাপে ফোঁটাগুলির উচ্চ পরিমাণ এবং উচ্চ বেগ উভয়ের সাথে সম্পর্কিত [7]। ইনজেকশন চাপের সমানুপাতিক, উচ্চতর ইনজেকশন চাপে স্প্রে দ্রুত প্রবেশ করে [৮]। ব্রেক-আপ দৈর্ঘ্য বিচ্ছিন্নতার একটি বিন্দুকে চিহ্নিত করে, যেখানে স্প্রেটি তরল (বাল্ক তরল, বা আন্তঃসংযুক্ত লিগামেন্ট এবং ফোঁটা) থেকে ফোঁটাগুলির একটি সূক্ষ্মভাবে পরমাণুযুক্ত শাসনে পরিবর্তিত হয় [9]। অগ্রভাগ থেকে উদ্ভূত তরল স্তম্ভের বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে, উৎপন্ন ফোঁটাগুলি আশেপাশের গ্যাসে চলে যাওয়ার সাথে সাথে আরও ছোট হয়ে যেতে পারে [১০]। এই বিকৃতির বিকাশের ফলে ছোট ছোট ফোঁটাগুলি ভেঙে যায়।
গতিশীল চাপ, পৃষ্ঠের টান এবং সান্দ্রতার সাথে যুক্ত শক্তিগুলি একটি ড্রপ [11-12] এর বিচ্ছেদ নিয়ন্ত্রণ করে। যাইহোক, CFD হল একটি আপস করার সরঞ্জাম যা পরীক্ষায় করা যাবে না এমন গুরুত্বপূর্ণ অংশের পূর্বাভাস দিতে ব্যবহৃত হয়। এই গবেষণায়, স্প্রে ডিজেলের বৈশিষ্ট্যগুলি কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডায়নামিক্স ব্যবহার করে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, বিভিন্ন অগ্রভাগের ব্যাসের সাথে ইনজেকশন চাপ পরিবর্তনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে তদন্ত করা হয়। এই সিমুলেশনটি ফোঁটা ব্যাস, স্প্রে অনুপ্রবেশ এবং ব্রেকআপ দৈর্ঘ্য ক্যাপচার করতে পারে।