F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43 এর জন্য ডিজেল ইনজেক্টর ফুয়েল ইনজেক্টর 0445110248 Bosch

উপরন্তু, তেল সরবরাহ ব্যবস্থায় উচ্চ কনডেনসেট পয়েন্ট ডিজেল পরিষ্কার করার জন্য শাটডাউনের 10 থেকে 20 মিনিট আগে কম কনডেনসেট পয়েন্ট ডিজেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যাতে শাটডাউনের পরে তেল সার্কিটের বাধা এড়ানো যায়। ঠাণ্ডা এলাকায় যেখানে কম হিমাঙ্ক বিন্দু সহ হালকা ডিজেলের ঘাটতি রয়েছে, সেখানে 10%~40% কেরোসিন উচ্চ হিমাঙ্কের সাথে হালকা ডিজেলে মিশ্রিত করা যেতে পারে এবং এর হিমাঙ্ক কমাতে সমানভাবে মিশ্রিত করা যেতে পারে।

ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি হল: ইনজেকশনের চাপ বেশি (নির্দিষ্ট পরিসরকে বোঝায়), স্প্রে গুণমান ভাল, সামনের প্রান্তটি ড্রপ করে না, পিছনের প্রান্তটি কম তেল। এই কারণে, জ্বালানী ইনজেক্টরের প্রাথমিক ব্যর্থতা বিশ্লেষণ করা উচিত এবং এটি সাধারণ পরিদর্শন এবং সমন্বয়ের মাধ্যমে জ্বালানী সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।

জ্বালানী ইনজেক্টর অগ্রভাগ ব্যর্থতার কারণ

ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন অগ্রভাগ এবং খাপের জ্বলন এবং গলে যাওয়ার প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:

ক দীর্ঘ সময় নিষ্ক্রিয় অপারেশন, কম জ্বলন তাপমাত্রার কারণে, জ্বালানী পরমাণুকরণ দুর্বল, অপর্যাপ্ত জ্বলন। শীতকালে ঠাণ্ডা আবহাওয়ায়, বাইরের তাপমাত্রা কম থাকায় দহন পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়, দহন চেম্বার এবং অগ্রভাগ সহজে কার্বন জমে থাকে। অগ্রভাগে কার্বন জমে অগ্রভাগের কাজের অবস্থা এবং গুণমানের অবনতি ঘটাতে সহজ। দহন চেম্বার কার্বন, তাপ অপচয় খারাপ হবে, গুরুতর অগ্রভাগ অগ্রভাগ গর্ত ব্লক করা হবে, তেল ফোঁটা প্রপঞ্চ. অগ্রভাগের মাথার জ্বলনের সাথে জ্বালানী সংযুক্ত, তাপ শোষণের সময় দীর্ঘ, স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রা এবং অগ্রভাগ এবং জ্যাকেট গলে যায়।