ইনজেক্টর 0445110036 এর জন্য কমন রেল কন্ট্রোল ভালভ সমাবেশ F00VC01052

ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ

1. ফুয়েল ইনজেক্টরের টাইট ক্যাপ শক্ত না হওয়ার কারণে সৃষ্ট ত্রুটি৷

একটি ডিজেল ইঞ্জিন যার ফুয়েল ইনজেক্টর রক্ষণাবেক্ষণের সময় প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, যখন জ্বালানী ইঞ্জেকশনের চাপ সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, তখন দেখা গেছে যে জ্বালানী ইঞ্জেকশনের চাপ 20 MPa-এ বেড়েছে এবং কোনও জ্বালানী ইনজেকশন হয়নি, তাই চাপ নিয়ন্ত্রণকারী স্ক্রুটি আলগা হয়ে গিয়েছিল, হঠাৎ সেখানে একটি -সময় জ্বালানী ইনজেকশন, এবং ইনজেকশন গতি ধীর ছিল, জ্বালানী ইনজেকশন শব্দ খাস্তা না. বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরীক্ষা করুন: ফুয়েল ইনজেক্টরের সুই ভালভ অবাধে স্লাইড করে, ফুয়েল ইনজেক্টরের ইজেক্টর রডের স্টিলের বলটি অক্ষত, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী বসন্ত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং তেলের ইনলেট এবং আউটলেটের গর্তগুলি আনব্লক করা হয়। তাই আবার এটি পুনরায় ইনস্টল. ফলস্বরূপ, জ্বালানী ইনজেক্টরের আঁটসাঁট ক্যাপ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং ত্রুটিটি দূর করা হয়েছিল। এই ব্যর্থতার কারণ হল তেলের অগ্রভাগে চাপ দেওয়া টাইট ক্যাপের কাঁধের ডান কোণ পুড়ে গেছে, যা কাঁধের সমতলকে ধ্বংস করে দেয়, যার ফলে কাঁধের সমতল টাইট ক্যাপের অক্ষের সাথে লম্ব হয় না। যখন আঁটসাঁট ক্যাপটি শক্ত করা হয়, তখন ইনজেক্টর হাউজিং অল্প পরিমাণে অভ্যন্তরীণ সংকোচন এবং বিকৃতি তৈরি করে যার ফলে ইনজেক্টরের সুই ভালভটি অবাধে স্লাইড হয় না, যার ফলে সুই ভালভ আটকে যায় এবং ফুয়েল ইনজেকশন অস্বাভাবিক হয়। টাইট ক্যাপের কাঁধের জ্বলনটি ফুয়েল ইনজেক্টরের টাইট ক্যাপকে আঁটসাঁট করতে ব্যর্থতার কারণে হয় যখন ফুয়েল ইনজেক্টর ব্যবহারের সময় প্রতিস্থাপন করা হয়। ব্যবহারের সময়, সিলিন্ডারের উচ্চ-চাপের গ্যাস দীর্ঘ সময়ের জন্য সিলিং কাঁধের যোগাযোগের পৃষ্ঠে প্রবেশ করে, যার ফলে জ্বলতে থাকে। . অতএব, ফুয়েল ইনজেক্টরের সুই ভালভ প্রতিস্থাপন করার সময়, ফুয়েল ইনজেক্টরের টাইট ক্যাপটি আঁটসাঁট করার জন্য যত্ন নেওয়া উচিত।