সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া নতুন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প 0 445 010 543 ডিজেল পাম্প ডিজেল ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ 0445010543
পণ্যের বিবরণ
| রেফারেন্স কোড | 0 445 010 543 |
| MOQ | 1 পিসিএস |
| সার্টিফিকেশন | ISO9001 |
| উৎপত্তি স্থান | চীন |
| প্যাকেজিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং |
| মান নিয়ন্ত্রণ | চালানের আগে 100% পরীক্ষা করা হয়েছে |
| সীসা সময় | 7 ~ 15 কার্যদিবস |
| পেমেন্ট | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম, পেপ্যাল, আলিপে, ওয়েচ্যাট |
ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য
1. জ্বালানী বৈশিষ্ট্য:
ডিজেল: উচ্চ সান্দ্রতা, দুর্বল অস্থিরতা, ভাল স্ব-ইগনিশন
পেট্রল: কম সান্দ্রতা, ভাল অস্থিরতা, ডিজেলের চেয়ে উচ্চ ইগনিশন পয়েন্ট
2. জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা:
ডিজেল ইঞ্জিন: ঐতিহ্যগত একটি হল জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, যা পাম্প অগ্রভাগ সিস্টেম হিসাবেও পরিচিত।
একটি ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের গঠন একটি পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় আরও জটিল। উচ্চ-চাপের তেল পাম্পের জন্য এটি চালানোর জন্য ড্রাইভ প্রক্রিয়াগুলির একটি সেট প্রয়োজন এবং এটি অবশ্যই গতি নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়াগুলির একটি সেট দিয়ে সজ্জিত হতে হবে।
অনেক আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিন উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একক পাম্প ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা-পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে: গ্যাসোলিন ইঞ্জিন প্রধানত কার্বুরেটর জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা ব্যবহার করে; আধুনিক পেট্রল ইঞ্জিনগুলি সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সুবিধাগুলিকে আঁকে এবং আরও ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে (ইনটেক পোর্ট ইনজেকশন এবং সিলিন্ডার ইনজেকশনে বিভক্ত)
3. বায়ু-জ্বালানী অনুপাত:
ডিজেল ইঞ্জিন: একটি ডিজেল ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের জন্য শুধুমাত্র একটি পরিস্থিতি রয়েছে: >1:, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উচ্চ-চাপ আন্তঃকুলিং প্রযুক্তি অর্জন করতে পারে এবং পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা সহজ। অতএব, এটির উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা রয়েছে যেমন লিটার প্রতি উচ্চ শক্তি, শক্তিশালী শক্তি, আরও সম্পূর্ণ জ্বলন, ভাল অর্থনীতি এবং কম নির্গমন।
পেট্রল ইঞ্জিন: গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের তিনটি অবস্থা রয়েছে: 1-। বা =1; অথবা <1. গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের শক্তি এবং অর্থনীতি তুলনামূলকভাবে কম, এবং নিষ্কাশন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা উচ্চতর এবং আরও কঠিন।
ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে; পেট্রল ইঞ্জিন কম গতি, কম শব্দ, সহজ শুরু, এবং কম উত্পাদন খরচ আছে; ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত, উচ্চ তাপ দক্ষতা এবং পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে ভাল অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা এবং নির্গমন কর্মক্ষমতা রয়েছে। এগুলি ডিজেল ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য সুবিধা।
