অটো পার্টস ফুয়েল ইনজেক্টর ডিজেল পাম্প ইনজেকশন 0445110096 0 445 110 096 বোশ অটো ফুয়েল কমন রেল নজল ইনজেক্টরের জন্য

কম্পন মোড থেকে: （1） ঘূর্ণমান টেবিলকে সমর্থনকারী তিন-সারি রোলার টার্নটেবল বিয়ারিংয়ের যোগাযোগের দৃঢ়তা হল গ্রাইন্ডিং মেশিনকে প্রভাবিত করার মূল কারণ（2） ঘূর্ণমান টেবিল এবং কলামের দৃঢ়তা এবং ভর খুব বড়, যা আরও নির্দেশ করে পরবর্তী অধ্যায়ে লাইটওয়েট ডিজাইনের দিকনির্দেশনা।

মেশিন টুল প্যাডের সাথে এবং বিবেচনা ছাড়াই মেশিন টুলের কম্পন মোডের তুলনা করে, প্রথম চারটি অর্ডার কম্পন মোড একই রকম এবং প্রতিটি অর্ডারের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি একই রকম। অতএব, পুরো মেশিনের গতিশীল বৈশিষ্ট্যের উপর মেশিন টুল প্যাডের প্রভাব উপেক্ষা করা যেতে পারে। নিম্নলিখিত অধ্যায়গুলি মেশিন টুল প্যাড ছাড়াই মেশিন টুল প্যাডগুলির গতিশীল বিশ্লেষণ করে। গ্রাইন্ডিং মেশিনের প্রথম 3টি প্রধান মোডগুলির মধ্যে, কলামের তুলনায় ঘূর্ণমান টেবিলের আপেক্ষিক স্থানচ্যুতি সবচেয়ে বড় এবং ঘূর্ণমান টেবিল এবং কলামের স্থিতিস্থাপক বিকৃতি ছোট, যা একটি কঠোর বডি হিসাবে আনুমানিক হতে পারে। রোটারি টেবিল এবং কলামের অনমনীয়তা এবং ভর উভয়ই বড়।

ডিজেল ইঞ্জিনের অগ্রভাগে ক্যাভিটেশন প্রবাহ জ্বালানী পরমাণুকরণ প্রভাবকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে এবং তারপর ইঞ্জিনের নির্গমন বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে। উচ্চ গতির ফটোগ্রাফি এবং দীর্ঘ কাজের দূরত্বের মাইক্রোস্কোপিক ইমেজিংয়ের উপর ভিত্তি করে, প্রোটোটাইপ অগ্রভাগের প্রবাহ বৈশিষ্ট্য এবং স্প্রে বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ চাপের সাধারণ রেল পরীক্ষা পদ্ধতি দ্বারা অধ্যয়ন করা হয়েছিল। বিভিন্ন চাপের অধীনে গহ্বরের বিকাশ অনুসারে, তুলনামূলক পরীক্ষার ফলাফলগুলি দেখায় যে: ইনজেকশনের চাপ যত বেশি হবে, ক্যাভিটেশনের সময় তত বেশি হবে, ইনজেকশনের প্রাথমিক পর্যায়ে বুদবুদ "মুক্তি" এবং বুদবুদ "ব্যাকসাকশন" রয়েছে। ইনজেকশন শেষে। একই সময়ে, একটি বিশেষ গহ্বরের ঘটনা, রৈখিক গহ্বরও পরিলক্ষিত হয় এবং এটি পাওয়া যায় যে রৈখিক গহ্বরের ঘটনাটি সুই ভালভের অবস্থানের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।