ইঞ্জিন গঠিত হয়দুটি প্রধান প্রক্রিয়া(ক্র্যাঙ্ক ট্রেন প্রক্রিয়া, ভালভ ট্রেনপ্রক্রিয়া) এবংপাঁচটি প্রধান সিস্টেম(জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা, কুলিং সিস্টেম, লুব্রিকেশন সিস্টেম, স্টার্টিং সিস্টেম এবং ইগনিশন সিস্টেম)।

সেন্সরডিজেল ইঞ্জিনের গতি, এক্সিলারেটর প্যাডেল অবস্থান, র্যাক অবস্থান, জ্বালানী ইনজেকশন সময়, গাড়ির গতি এবং গ্রহণের বায়ুচাপ, গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রা, জ্বালানী তাপমাত্রা, শীতল জলের তাপমাত্রা এবং অন্যান্য সেন্সর অন্তর্ভুক্ত।

ইসিইউ বিভিন্ন সেন্সর দ্বারা রিয়েল টাইমে সনাক্ত করা ডিজেল ইঞ্জিন অপারেটিং প্যারামিটারের উপর ভিত্তি করে ECU এর সাথে যোগাযোগ করে। এটি প্যারামিটার মান বা প্যারামিটার মানচিত্র (যাকে MAP বলা হয়) সাথে তুলনা করা হয় যা আগে থেকে সংরক্ষণ করা হয়েছে, এবং নির্দেশাবলী তার সর্বোত্তম মান বা গণনা করা লক্ষ্য মান অনুযায়ী অ্যাকচুয়েটরের কাছে পাঠানো হয়। অ্যাকচুয়েটর ইসিইউ নির্দেশাবলী অনুসারে ইনজেকশন পরিমাণ (র্যাক অবস্থান বা সোলেনয়েড ভালভ বন্ধের সময়কাল) এবং ইনজেকশন সময় (টাইমিং কন্ট্রোল ভালভ খোলা এবং বন্ধ বা সোলেনয়েড ভালভ বন্ধের শুরুর পয়েন্ট) নিয়ন্ত্রণ করে। ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম গাড়ির ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য গাড়ির ট্রান্সমিশন ডিভাইসের ECU, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ABS-এর ECU এবং অন্যান্য সিস্টেমের সাথে ডেটা বিনিময় করতে পারে।

কুলিং সিস্টেমপানির পাম্প, রেডিয়েটর, এক্সপেনশন ট্যাংক, কুলিং ওয়াটার পাইপ, কুল্যান্ট, থার্মোস্ট্যাট, কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর, কুলিং ফ্যান, লিকুইড লেভেল সেন্সর, কুল্যান্ট টেম্পারেচার অ্যালার্ম লাইট এবং কুল্যান্ট টেম্পারেচার গেজ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।

(1)কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরবর্তমান ইঞ্জিন তাপ অপচয় স্বাভাবিক কিনা তা নির্ধারণ করতে বর্তমান কুল্যান্টের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়।

(2)লিকুইড লেভেল সেন্সর মনিটর করেসম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের পরিমাণ এবং এটি যোগ করা প্রয়োজন কিনা তা ড্রাইভারকে অনুরোধ করে।

বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থাপ্রধানত এয়ার ফিল্টার অ্যাসেম্বলি, টার্বোচার্জার, ইন্টারকুলার, ইনটেক ম্যানিফোল্ড, ইনটেক পাইপ অ্যাসেম্বলি, এয়ার ফ্লো সেন্সর এবং থ্রোটল অ্যাসেম্বলি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করে।

(1) বায়ু প্রবাহ সেন্সর শ্বাস নেওয়া বায়ু প্রবাহকে একটি বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তর করে এবং এটিকে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি মৌলিক সংকেত হিসাবে প্রেরণ করে যা জ্বালানী ইনজেকশনের সময় নির্ধারণ করে।